Croacia 2012

Tudo começa com um sonho, tal como todos os objectivos que nos propomos na vida, arrojados ou não, são sempre sonhados.Sou determinado por natureza, quando penso é para fazer, e ponto!

Foi lançado o desafio, desta feita é para a Cróacia, segundo dizem tem paisagens lindas de cortar a respiração, parece o Portinho da Arrabida, mas em gigante. Os dias que antecedem uma viagem de mota são sempre carregados de ansiedade, sonho com cada curva, sonho com a realidade que imagino irei encontrar, começo virtualmente a minha viagem, muito antes do roncar da minha BMW.

Eles ficaram a tomar conta da casa

1º Dia Lisboa Milão

A minha Gs já está em Milão, foi de camião eu sigo de avião.

2º Dia Milao/ Toscolano Maderno ( Lago de Garda ) 

Depois de uma visita matinal a Milao, onde a famosa Catedral era de visita obrigatória, lá fomos levantar a mota, a cerca de 30 kms de Milão.Chuva, calor, e ruma-se numa GS entre um transito infernal, até ao largo de Garda,o lago é lindo, mesmo com chuva, apetece parar, tomar um copo e observar estas aguas limpidas entre serras, viajar é o transporte da alma ao seu estado mais elevado, as preocupações espairam a cada km rodado é bom estar de férias, ficam algumas fotos, venham daí nesta viagem. 

O lago de Garda, abrange o territorio da Lombardia, Veneto e Trentino, é de origem Glacial, tem uma forma alongada, e é cercado por serras a Norte e sul, em virtude do recuo do gelo.

2º Dia Toscolano Maderno/ Trieste

Magnifica estrada à volta do Lago, são 380kms ate Trieste, esta bom tempo, a paisagem é verde, a cada curva encontram-se pessoas a mergulhar nestas aguas de Garda. O lago de Garda é um destino unico, tem uma oferta enorme de hoteis medios, altos, de charme, romanticos, termas, campings etc, imagino o nosso alqueva, num mundo perfeito seria o melhor da Europa, mas não é, o turismo do lago de Garda é tudo.

O lago de Garda, tem uma area de 342 km quadrados, e tem uma profundidade de 346 metros, as suas principais cidades são entre outras: Riva del garda, Sirmione, Bardolino etc etc.

Rola-se a um bom ritmo, o destino é Trieste, a dormida irá ser lá, está calor, abafado, para-se numa area de serviço, atesta-se a menina, bebe-se mais uma agua gelada, e roda-se o punho em direcção a uma autoestrada que atravessa esta Italia cheia de stress.

Entra-se na Eslovénia e o País nem se sente, uma auto estrada seguida, procuro a Croacia, é o meu destino.

Uma vez que o tempo esta fresco, vamos para o Interior, começa-se a serpentiar as estradas da Croácia, lindas, florestas enormes, imagino-me em plena segunda guerra mundial a conduzir uma R50. A minha Bm gosta destas estradas, a cada curva entusiasma-se, parece um bombardeiro B 52 da década de 40, tal é o barulho do trote.

Viajar é isto, é sentir cheiros o calor, o frio a chuva, é acenar a quem passa, é sorrir a cada curva e agradecer ser um priveligiado nestas andanças.

Almoço em Buje, parece que estamos numa rota de aldeias medievais, todas em pedra, parece Obidos, gosto da Croacia!!

Parte-se para visitar Groznjan, outra referencia a não perder na zona, terra de galerias, no cimo do mundo, curvas e contra curvas para lá chegar, o peso faz a minha gs levantar a roda da frente vezes demais, gosto!!Vista Magnifica com o mar no horizonte.

Dorme-se em Motovun, entre as sua muralhas e roelas pode-se descobrir um rol de restaurantes e recantos onde se pode disfrutar de um bom vinho da zona ou um belo queijo e trufas.

Ao mesmo tempo que o horizonte teima em ser longínquo , aqui as palavras de ordem são paz, silêncio e limpeza de alma, parece a entrada do paraíso!

4º dia Motovun/ Losinj ( ilha de Crés )

Chuva, vá de fato de chuvinha obrigatóriamente, um misto de prazer e mistério a cada curva, cai uma neblina, misturada com chuviscos, cria uma atmosfera de suspense entre florestas escuras, a estrada serpenteia a montanha, é lindo esta simbiose entre uma mota e uma viagem pela Croácia.

O objetivo é a ilha de Crés, ficar lá na próxima noite, é provavelmente a mais bonita ilha da Croácia, tem aguas limpidas que convidam a um mergulho, a chuva teima e continuar a cair, nao me demovo do objetivo, a minha gs devora kms, e gosta de chuva.

A Ilha de Cres é algo que dificilmente se descreve por palavras, é uma pedra gigante, com uma beleza natural incrivel, fazer estas estradas de mota é algo de único. Cruzam-se centenas de motas, paramos para falar, alemães, austriacos, muitos de mota, é saudável esta forma de viajar.

Chegamos a Losinj, é uma cidade encantadora, tal comop Cres pertenceu a Veneza durante séculos, os seu edificios datam do Sec XVIII e XIX, estou fascinado com esta viagem, mesmo sem o sol que busco.

5º dia Losinj/Zadar

Quinto dia de curvas e uma estrada linda, sempre a beijar de perto o mar, este adriatico azul, magnificas enseadas, deslumbrantes baías onde se vêm pequenos barcos, apetece parar a cada metro, imagine-se o Portinho da Arrabida, dez vezes maior.
Um paraíso para quem anda de mota.Não vou deixar que uma chuvada torrencial me estrague o dia, são apenas 200 kms sob uma tempestade, com direito a relampagos e trovões. É nesta altura que nos tornamos crentes, que pedimos que a roda da frente não escorregue, que os pneus estejam à altura de tanta travagem, que idolateramos os engenheiros da BMW.
Chega-se a Zadar, a pior viagem do ponto de vista climatérico, mas um prazer enorme ter chegado bem, a minha GS portou-se lindamente, aquelas coisas todas de abs, e crc ou sss que dizem trazer, deixou-me abusar sobre condiçoes impróprias.

Esta estrada costeira chama-se Jandraska Magistrala, é provavelmente uma das estradas mais encantadoras da Europa, parte de Karlobag e serpenteia toda a borda da cadeia montanhosa de Velebit ( imaginem esta mistura de serra/mar), tal como os planaltos da Dalmácia e de Biokovo.

Zadar é uma cidade romantica, tem um por do sol extraordinário, sente-se no ar a paz do momento, os passáros recolhem-se ao mesmo tempo que o sol se atira e se esconde para os nossos lados Lusitanos, inevitável olhar para o lado de Portugal!

É uma peninsula estreita, foi habitada inicialmente pelos ilirios, no entanto o seu traçado atual data do dominio romano, quando se construiram os caminhos para o forum na idade média foi a base principal da frota Bizantina. Zadar foi das cidades mais bombardeadas na segunda guerra Mundial.

Sibenik

Dia 6 Zadar / Trogir

O dia começa com um sol lindo, uma temperatura agradável, a mota marca 25º às 10 horas, conduzo como gosto, à selvagem só com um pólo, sei que me irá sair caro, sai sempre, um escaldão ninguem me o  irá tirar, mas é bom, muito bom viajar com o vento.

O casario é o oposto da paisagem, casas horriveis, imaginem-se entre a costa da caparica e a quinta do conde, não digo mais nada, as casas ficam em tijolo, soube mais tarde que é de proposito, assim nunca estão acabadas, não pagam impostos!

Dirigimo-nos em direcão a Split, o objetivo é Trogir, viajo sempre sem destino, onde apetece lá ficaremos, o ritmo é bom desfruta-se de uma paisagem ímpar, o mar é azul e confunde-se com o céu, a serra brota do meu lado esquerdo, com ravinas e fauna selvagem, é magnifico viajar nestas estradas de mota, É seguramente e já, uma viagem para ficar na memória tal a beleza com que somos presenteados a cada quilometro percorrido

Trogir

Trogir

Trogir

Split

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